Пружины для автомобильной промышленности в Новосибирске
Изготовление пружин подвески заднего или переднего типа, а также других эластичных деталей для автомобилей требует соблюдения ГОСТов. Компания Nedwal’s выпускает элементы, выполненные из рекомендованных сплавов сталей и других металлов, прошедшие испытание на стендах и получившие соответствующий сертификат качества.
Автомобильные пружины занимают свыше 50% всего рынка в этой области. От их качества зависит срок службы многих важных узлов авто. Очень важно соблюдать все параметры производства с минимальными отклонениями.
Применение и функции пружин в автомобиле
Автомобильная промышленность использует пружины кручения, сжатия и растяжения практически во всех узлах авто. К ключевой функции этой детали относится ее возможность сопротивляться различным нагрузкам, оставаясь эластичной. Далеко не все твердые детали способны правильно принимать и уж тем более – выдерживать такие нагрузки.
Для производства пружин подвески автомобиля используется пружинная, или торсионная, сталь. Для других видов деталей применяются аналогичные виды материала с другими характеристиками. Торсионная сталь лучше всего работает при деформации, которая требует возвращения в исходное положение.
К основным функциям такой детали относят:
- снижение вибраций и ударов;
- поддержание весе машины;
- улучшение сцепления шин;
- сохранение клиренса (просвета).
В авто, кроме подвески, пружины ставят в сцеплении, ведущем вале, в клапанах двигателя, а также в тормозной системе и рулевом управлении.
Компания «Недвальс» изготавливает автомобильные пружины в Новосибирске типового формата. При необходимости возможно выполнение заказов по чертежам заказчика. Вся продукция проходит испытание, а потому процент брака не превышает показателя в 0,5%.
Для размещения заявки свяжитесь с нами по телефону: +7 383 284-44-40. Заявку можно отправить на info@nedwals.ru, либо заполните форму для расчета стоимости изделия.
Пружины подвески: самые востребованные и уязвимые
В подвеске пружина отвечает за жесткость. Часто можно встретить понятие «жесткая» или «мягкая» подвеска. У всех автомобилей эти показатели отличаются. И зависят они от общего баланса, предусмотренного производителем:
- слишком мягкая пружина ухудшит устойчивость автомобиля на поворотах, повысив его наклон;
- жесткая пружина повлияет на качество управления на неровной дороге, сделает поезду не слишком комфортной.
Нельзя менять тип пружины автомобиля лишь по собственному желанию. В процессе ремонта или модернизации важно учитывать тип детали и ставить такую же.
Виды пружин подвески по реакции на нагрузку
Реакция на нагрузку – не основной, но распространенный способ классификации пружин для автомобилей:
- Линейная. Для деталей с линейной реакцией на нагрузку характерна постоянная жесткость.
- Прогрессивная. такой тип характеризуется тем, что при увеличении нагрузки жесткость металлического элемента существенно увеличивается.
- С боковой нагрузкой. Боковая нагрузка обеспечивает сокращение степени трения сальника амортизатора и штока. Это положительно сказывается на сроке службы детали.
- Миниблок. Бочкообразные детали из проволоки с разным сечением. Изделия получаются очень компактными, но с прогрессивным поведением по нагрузке. При использовании не издают звуков.
На жесткость подвески влияют и другие параметры деталей, не только их вид.
От чего зависит жесткость автомобильной пружины
На этот параметр могут повлиять такие характеристики, как:
- Диаметр. Жесткость выше, если диаметр больше.
- Количество витков. Чем длиннее пружина и чаще в ней расположены витки, тем ниже жесткость.
- Внешний диаметр. Чем больше внешний диаметр, тем меньше общая жесткость детали.
- Форма. Цилиндрические, конические, бочкообразные детали отличаются друг от друга по жесткости.
Тип и характер изделия определяет его функциональные возможности.
Виды деталей по функциональности
Один из самых точных способов разделения деталей – по их функциональности. У каждой детали, как и у шпилек ГОСТ 22042, есть разные сферы применения:
Стандартные пружины. Устанавливаются в основном в обычных автомобилях, предназначенных для использования в условиях города. Обладает средней жесткостью. Часто выходят из строя и подлежат замене в мастерской.
Усиленные. Используются в автомобилях, на заднюю ось которых приходятся наибольшая нагрузка. Изготавливаются пружины из прутов большого диаметра.
Повышающие. Детали применяются во внедорожниках и других автомобилях, в которых нужно сделать выше дорожный просвет.
Понижающие. Снижают центр тяжесть, используются в спортивных машинах, предназначенных для динамичного вождения. Также рассчитаны на улучшение управляемости.
С переменной жесткостью. Подстраиваются под дорожную ситуацию, делают ход плавным в любых условиях.
Часто пружины для автомобилей изготавливаются под конкретные цели и задачи и не похожи у разных производителей.
Пружины клапана
В клапанах двигателя используются очень прочные и эффективные пружины, способные функционировать под действием агрессивных сред. На эту деталь ложится большая ответственность – она должна удерживать клапан в седле. Если она потеряет балансировку, клапан потеряет связь с толкателем, что приведет к нестабильной работе мотора.
В составе клапанов используются пружины:
- Сдвоенные. Состоят из малой и большой части. Навиваются в разных направлениях.
- Симметричные. В них чередуются широкие и узкие шаги.
- Асимметричные. Шаг разный, но не чередующийся по длине. Ширина с разных сторон отличается.
Завод «Недвальс» изготавливает все виды представленных металлоконструкций.
Какие покрытия применяются для автомобильных пружин?
Пружины подвески заднего или переднего типа, пружины клапанов и другие виды деталей редко используются снаружи автомобиля. Поэтому к декоративным качествам элементов не предъявляются высокие требования.
Важно! Производство пружин для авто должно учитывать их использование в среде повышенных температур, минеральных масел, бензина и других агрессивных веществ.
Для покрытия деталей редко применяются полимерные краски. А вот методики фосфатирования и цинкования, в том числе гальванического, используются широко. В некоторых марках авто встречаются кадмированные, хромированные и никелерованные детали.
Все эти покрытия характеризуются высоким качеством и устойчивостью к разным видам нагрузок. А срок их службы соответствует «жизни» рабочих частей двигателя. Только сертифицированные, изготовленные по всем правилам, детали могут обеспечить надежную и правильную эксплуатацию.
Заказывайте надежные пружины передней подвески, клапанов, вала, руля и других агрегатов машины в компании Nedwal’s! Постоянных заказчиков ждут бонусы и скидки, а также возможность изготовления небольших партий товаров в течение 8-24 часов.