Изготовление колесоотбойников для парковки в Новосибирске
Применение колесоотбойников для парковки, изготовленных из металлов, в 80% случаев считается лучшим решением. Ведь, в отличие от бетона, композита, пластика и резины, они не боятся практически никакой нагрузки. Даже если на территории часто проезжают и паркуются крупногабаритные фуры. При этом существует колоссальный выбор таких конструкций по форме, размеру и даже весу. Оптимизация размеров колесоотбойников способствует подготовки недорогого, долговечного оборудования, существенно повышающего безопасность парковочных мест.
Компания Nedwal’s изготавливает колесоотбойники в Новосибирске, используя рекомендованные ГОСТом и СНИПом параметры. Вся продукция проходит контроль качества и соответствует существующим регламентам. При этом мы помогаем заказчикам разработать лучший проект для обустройства их автостоянки.
Преимущества колесоотбойников для парковки из металла
Металлические конструкции сравнивают с барьерами из резины, бетона, композита и пластика. Ни один из них не может соперничать со сталью в прочности и других показателях. Однако по стоимости металл существенно дороже. Но и прослужит гораздо дольше благодаря следующим преимуществам:
- Возможность установки на любую поверхность. Колесоотбойники снабжаются пластинами, которые можно закрепить на бетоне или любом другом основании. Есть и другая разновидность, которая заливается в цемент прямо в момент создания покрытия.
- Непревзойденная прочность. Даже крупная техника, наехав на металлический барьер, не навредит ему. Однако для достижения такого качества важно правильно подбирать тип конструкции и материал для ее производства.
- Привлекательный внешний вид и отсутствие потребности в уходе. Если парковка открытая, то колесоотбойник нужно будет подкрашивать раз в пару лет. В зависимости от окружающего климата. Если же парковка закрытая, то такая процедура будет требоваться еще реже. В остальном никакого ухода за ними не нужно.
Огромное разнообразие. Колесоотбойники изготавливаются во всех формах и видах, а устанавливать их можно разными способами.
Несмотря на то, что это металл, надежные покрытия обеспечивают его устойчивость к воздействию атмосферных осадков. Он не восприимчив к перепадам температур, с легкостью переносит как морозы, так и жару.
На парковках, где останавливаются фуры и спецтехника, без металлических отбойников не обойтись никак.
Для размещения заявки свяжитесь с нами по телефону: +7 383 284-44-40. Заявку можно отправить на info@nedwals.ru, либо заполните форму для расчета стоимости изделия.
Виды используемых на парковках колесоотбойников
На стоянках применяются самые разные конструкции барьеров. К самым популярным относят:
- прямые колесоотбойники – они широко используются для ограждения доступа обычным автомобилям, фурам и прочему транспорту;
- Г-образные, или угловые, — устанавливаются вдоль стены, у которой есть выходящий угол;
- многоуровневые П-образные и одноуровневые П-образные – их также называют колесоотбойниками с отводами, они используются только там, где ездят легковые и грузовые машины.
Завод «Недвальс» изготавливает не только типовые конструкции, но и уникальные разработки по чертежам заказчиков.
Что же касается размеров и габаритов, то можно выделить несколько примеров. Один из самых популярных вариантов для монтажа болтами – длиной 1000 мм и высотой 120 или 150 мм. В таких отбойниках используется стальная труба толщиной 76 мм со стенками 3 мм. При этом вес может достигать 12-15 кг в зависимости от сорта стали.
Прямые колесоотбойники на ножках часто весят больше, так как в них используется больше металла. При этом их изготавливают из профильной или круглой нержавеющей трубы. По длине чаще всего используются колесоотбойники 1 м и 2 м.
Толщина трубы для монтажа на парковках, где паркуется 1-2 категория автомобилей, составляет в среднем 76 мм. А вот там, где ставят фуры и тяжеловесную технику, ее диаметр увеличивают до 108 мм.

Требования к установке колесоотбойников
При монтаже металлоконструкций важно придерживаться регламентированных показателей. Кроме диаметра трубы, учитывают высоту барьера для разных категорий авто:
- для 1 категории – 12-15 см;
- для 2 и 3 категории – 30 см минимум;
- для 4 категории – 40 см.
А также расстояние его монтажа от стены или колонны:
- для 1 категории – 40 см;
- для 2 и 3 категории – 50 см;
- для 4 – 70 см соответственно.
Несоблюдение этих требований может привести к штрафам и другим санкциям.
Как должны выглядеть колесоотбойники?
При изготовлении металлических колесоотбойников для парковки важно соблюдать одно требование – они должны быть яркими, заметными для водителей. Если в супермаркетах можно видеть нейтральные, серебристые барьеры, то на автостоянке такое использовать нельзя.
Важно! Незаметные барьерные конструкции не только не выполняют свою главную функцию – не ограничивают движение и столкновение. Но могут вызывать аварии, связанные с тем, что водитель не заметит отбойник.
Чтобы этого избежать на металл наносится полимерная краска. Чаще всего используют технологию порошкового окрашивания и последующей полимеризации. Это обеспечивает высокую прочность покрытия, ведь под действием температуры полимеры плавятся и образуют очень сильную пленку.
Такое покрытие не боится ни действия бензина, ни углекислого газа, ни других химических веществ. Ему также не страшны дожди и снег. Среди других особенностей:
- возможность выбора более чем из 30 RAL цветов;
- поверх покрытия наносят светоотражающую ленту;
- полимерная краска не требует обновления в течение нескольких лет.
Заказывайте надежные, долговечные колесоотбойники для парковки из металла на заводе Nedwal’s. Наши эксперты используют лучшие материалы в качестве заготовок и владеют современными методами нанесения цинковых и полимерных порошковых покрытий. Мы также поддерживаем идеальный уровень сервиса: подбираем лучший способ оплаты, доставляем товар после изготовления и обязательно проверяем его на наличие брака перед отправкой заказчику.