Изготовление колесоотбойников для пандусов в Новосибирске

Изготовление пандусов строго регламентируется ГОСТом. Колесоотбойники для пандусов устанавливаются не во всех случаях. Обычно они используются там, где предусмотрен стационарный подъемник без направляющей колеи. Его ширина равна 150-200 см в большинстве случаев, а отбойник ставят вдоль перил с одной или обеих сторон.

Барьерные ограждения для пандусов существенно отличаются от парковочных или других типов. Они больше похожи на отбойники, используемые в супермаркетах. Компания «Недвальс» изготавливает колесоотбойники в соответствии с нормами и стандартами, руководствуясь требованиям по чертежам заказчика.

Особенности колесоотбойников для пандусов

В пандусах чаще всего используются металлические конструкции. Однако диаметр трубы у изделий минимальный – не более 76 мм. Иногда используются трубы меньшего размера. Устанавливают их анкерными болтами, а потому лучшая конструкция – колесоотбойники на ножках. При этом края могут быть на отводах.

Часто можно встретить резиновые детали на пандусах. Однако у металлических гораздо больше преимуществ:

• это прочный и надежный материал, устойчивый к длительному воздействию атмосферных осадков и других негативных влияний;
• металл способен с большей легкостью удерживать нагрузку, например, быстрый наезд коляски;
• при этом конструкция занимает гораздо меньше места, чем резина, а монтаж композитов, пластика или бетона неуместен в этой области;
• металл с легкостью устанавливается на любой другой материал, а закрепить его анкерными болтами можно быстрее и проще;
• интенсивная эксплуатация ограждений никак не влияет на их срок службы;
• применение подходящего покрытия обеспечивает срок использования от 5 до 10 лет без повторного окрашивания и другого специфического ухода;
• не существует ограничений на изготовление колесоотбойников для пандусов в Новосибирске, так как размеры и формы можно подобрать в соответствии с требованиями заказчика.

Металлические детали легко поддаются восстановлению даже при появлении первых признаков коррозии. А купить их можно совсем недорого, если заказывать производство на заводах, например, в Nedwal’s.

Важно! Применение комбинированных конструкций с отводами обеспечивает повышенную безопасность. За них невозможно зацепиться свисающими элементами одежды или сумок, колесом.

Для размещения заявки свяжитесь с нами по телефону: +7 383 284-44-40. Заявку можно отправить на info@nedwals.ru, либо заполните форму для расчета стоимости изделия.

Процесс производства колесоотбойников для пандусов

Завод металлоконструкций с легкостью выполнит заказ на любое количество отбойников для обустройства пандусов. Технологический процесс состоит из нескольких этапов:

• Обработка заготовки. Для начала специалисты подбирают оптимальные заготовки – круглые трубы диаметром от 4 см. Заготовки могут поставляться как прямыми, так и в изогнутом виде, подходящим для дальнейшей обработки.
• Придание нужной формы. Если заготовка прямая, формируют отводы и приделывают ножки. Для этого применяют дуговую или точечную сварку в зависимости от металла и характеристик колесоотбойника. К ножкам приваривают пластины для монтажа.
• Зачистка швов. Устраняют неровности и другие дефекты, которые могут привести к снижению качества защитного покрытия. После этого процесса применяют химическое обезжиривание и отправляют отбойник на окрашивание или цинкование.

Нанесение полимеров используется далеко не всегда, так как цинкование в этом случае становится более выгодным решением. Особенно при использовании горячей методики.

Важно! Полимеры и светоотражающие накладки не нужны, потому что колесоотбойники не используются для предотвращения движения транспорта.

Чуть реже применяют гальваническое цинкование, которое дает более мощное сцепление с металлом.

Технология горячего цинкования колесоотбойников

В отличие от большинства других методик, горячее цинкование колесоотбойников для пандусов обладает несколькими преимуществами. Первое – это невысокая стоимость технологического процесса. Второе – возможно обработки изделий сложной геометрической формы. Например, если у отбойника есть изгибы или небольшие ножки. 

Горячий метод позволяет получать очень прочное по отношению к влажным средам покрытие. Также горячий метод полностью устраняет такие дефекты металла, как поры, раковины и царапины. Небольшие размеры колесоотбойников позволяют полностью устранить такой недостаток метода, как возможность напыления цинка только на ограниченные по размеру конструкции.

Сама технология очень проста в реализации:

• Подготовка поверхности металла. Изделие обрабатывают механическим путем. Это устраняет царапины, углы, шлаки, ржавчину, комки металла. Затем сталь обезжиривают химическим веществом и промывают. Также устраняют методом травления следы окисления и старого покрытия, если оно имелось.
• Флюсование материала. Операция обеспечивают защиту от окислительных процессов и улучшает сцепление с цинком. Выполняют флюсование при температуре 60 градусов тепла. Состоит флюс из хлорида аммония и цинка, смешанных с водой.
• Нанесение цинка. С помощью специального оборудования или емкости с расплавленным цинком наносят покрытие методом погружения. Очень важно выполнять процедуру в грамотно оборудованных цехах с вентиляцией.

После процедуры материалу дают высохнуть в специальном помещении. Также применяют методику принудительного охлаждения для улучшения процесса равномерного застывания цинка.

Готовое изделие приобретает красивый металлический блеск и не нуждается в дополнительном окрашивании. При этом срок его службы может соперничать с другими вариантами покрытий.

Заказывайте долговечные, соответствующие нормам колесоотбойники для пандусов в Новосибирске на заводе «Недвальс». Наши мастера помогут разработать проект металлоконструкции, а также изготовят детали в течение 8-24 часов! Мы тщательно проверяем продукцию перед отгрузкой заказчику. А при необходимости доставляем ее на нужный адрес.